Escrito por Joe Saward, periodista de Formula Uno (texto original)
La gente en la Formula 1 ha estado preguntándose desde hace algún tiempo quién dirige el equipo Red Bull Racing. ¿Es el director del equipo, Christian Horner? ¿O es el 'consultor' Dr Helmut Marko, en nombre del jefe de Red Bull Dietrich Mateschitz?
En las últimas semanas me ha parecido que Marko era el hombre que tenía la última palabra. Horner dijo que la decisión de dar el alerón delantero de Sebastian Vettel a Mark Webber en el Gran Premio de Gran Bretaña fue suya, pero otras fuentes sugieren que la orden vino de los austríacos. Esto no sería una sorpresa. El que paga al gaitero elige la canción.
Se habla ahora de que las próximas decisiones también se han hecho en Austria sin haber sentado bien en el área de Milton Keynes. Los pilotos oficiales de pruebas del equipo eran Daniel Ricciardo de Australia y Brendon Hartley de Nueva Zelanda. Los dos tenían que alternar las tareas de reserva en la base carrera tras carrera, mientras que también competían en las World Series by Renault. Parte del trabajo era en el simulador del equipo, donde Hartley es altamente valorado por los que trabajan con él. Ha estado haciendo la mayor parte de los trabajos sobre el desarrollo del RB7 para la próxima temporada. En las pistas de carreras ha tenido un año bastante pobre. Ricciardo es segundo en las World Series by Renault, con dos victorias en 12 carreras, mientras que Hartley iba sexto, al no haber ganado ninguna carrera.
Hemos oído decir que el despido de Hartley del Red Bull Junior Team se hizo sin ninguna consulta con el equipo de F1, que estaba contento con el trabajo que ha estado haciendo. El hecho es que la plaza de Hartley ha sido ocupada por el francés Jean-Eric Vergne, quien está actualmente compitiendo en el campeonato de Formula 3 británica con Carlin Motorsport. El calendario es tal que puede competir en ambos campeonatos a la vez sin ningún solapamiento real. Ricciardo se convertirá en el único piloto reserva de Red Bull Racing, pero la única pregunta que no se ha abordado es quién hará el trabajo en el simulador del nuevo coche ahora que el piloto con experiencia ha sido expulsado.
El Red Bull Junior Team funciona desde 2001, cuando hubo siete pilotos incluídos. Esta cifra aumentó a 20 en 2004, pero ha ido reduciendo el número desde entonces. El primer ayudante en llegar a la F1, Christian Klien, fue en 2004, aunque fue excluido más tarde. Otros que llegaron a la F1 respaldados por Red Bull fueron Tonio Liuzzi, Scott Speed, Sebastian Vettel, Sebastien Buemi, Jaime Alguersuari y Karun Chandhok. Hasta el momento, Vettel es el único miembro del Red Bull Junior Team que ha ganado carreras de F1. Los miembros sobrevivientes del Red Bull Junior Team este año son Ricciardo, Vergne, Carlos Sainz Jr y Danii Kvyat.
En las últimas semanas me ha parecido que Marko era el hombre que tenía la última palabra. Horner dijo que la decisión de dar el alerón delantero de Sebastian Vettel a Mark Webber en el Gran Premio de Gran Bretaña fue suya, pero otras fuentes sugieren que la orden vino de los austríacos. Esto no sería una sorpresa. El que paga al gaitero elige la canción.
Se habla ahora de que las próximas decisiones también se han hecho en Austria sin haber sentado bien en el área de Milton Keynes. Los pilotos oficiales de pruebas del equipo eran Daniel Ricciardo de Australia y Brendon Hartley de Nueva Zelanda. Los dos tenían que alternar las tareas de reserva en la base carrera tras carrera, mientras que también competían en las World Series by Renault. Parte del trabajo era en el simulador del equipo, donde Hartley es altamente valorado por los que trabajan con él. Ha estado haciendo la mayor parte de los trabajos sobre el desarrollo del RB7 para la próxima temporada. En las pistas de carreras ha tenido un año bastante pobre. Ricciardo es segundo en las World Series by Renault, con dos victorias en 12 carreras, mientras que Hartley iba sexto, al no haber ganado ninguna carrera.
Hemos oído decir que el despido de Hartley del Red Bull Junior Team se hizo sin ninguna consulta con el equipo de F1, que estaba contento con el trabajo que ha estado haciendo. El hecho es que la plaza de Hartley ha sido ocupada por el francés Jean-Eric Vergne, quien está actualmente compitiendo en el campeonato de Formula 3 británica con Carlin Motorsport. El calendario es tal que puede competir en ambos campeonatos a la vez sin ningún solapamiento real. Ricciardo se convertirá en el único piloto reserva de Red Bull Racing, pero la única pregunta que no se ha abordado es quién hará el trabajo en el simulador del nuevo coche ahora que el piloto con experiencia ha sido expulsado.
El Red Bull Junior Team funciona desde 2001, cuando hubo siete pilotos incluídos. Esta cifra aumentó a 20 en 2004, pero ha ido reduciendo el número desde entonces. El primer ayudante en llegar a la F1, Christian Klien, fue en 2004, aunque fue excluido más tarde. Otros que llegaron a la F1 respaldados por Red Bull fueron Tonio Liuzzi, Scott Speed, Sebastian Vettel, Sebastien Buemi, Jaime Alguersuari y Karun Chandhok. Hasta el momento, Vettel es el único miembro del Red Bull Junior Team que ha ganado carreras de F1. Los miembros sobrevivientes del Red Bull Junior Team este año son Ricciardo, Vergne, Carlos Sainz Jr y Danii Kvyat.
No hay comentarios:
Publicar un comentario