El ganador en Motorland Sten Pentus registró el tiempo más rápido en los libres de la Formula Renault 3.5 esta mañana en Mónaco.
El estonio realizó en un tardío esfuerzo un 1m27.928s al límite por delante del líder del campeonato Mikhail Aleshin por 0.271s. Un fuerte accidente posteriormente del de Draco, Julián Leal a la entrada de la chicane esparció escombros por la pista, y con los libres de la Fórmula 1 a punto de comenzar, la sesión concluyó con dos minutos restantes.
"Bueno, va mejor que el año pasado", dijo Pentus. "Conozco el circuito y dónde frenar. La mitad del circuito ha sido asfaltado y hay mucho más agarre. Me sorprendió mucho, ya que lo esperaba resbaladizo.
"Empecé paso a paso, pero antes de colocar los neumáticos nuevos no pude dar una sola vuelta sin tráfico. La gente realentizaba la marcha para encontrar hueco y era una lotería. Cuando te acercas para adelantar a alguien ellos se mueven para cerrarte los espacios, era un poco raro porque esta vez no presionaban. Supongo que se trata de un circuito diferente, todo diferente, así que la gente tiene un enfoque diferente".
En su primera y única participación, el ganador de la carrera de parrilla inversa de la GP3 Alexander Rossi tuvo poco tiempo para adaptarse a la categoría. El americano se beneficia de su familiaridad con su equipo ISR, habiendo ganado tres carreras con el equipo checo en la Formula Master la temporada pasada. Rossi fue competitivo de principio a fin, estableció una referencia en los primeros 10 minutos de la mañana y terminó en tercer lugar. El piloto sustituido Esteban Guerrieri estuvo presente apoyándolo y pretende continuar con el equipo para el resto de temporada.
El piloto local Stefano Coletti siguió su doble podio en Spa con un cuarto lugar hoy. El piloto de Comtec hizo su debut con las series en el evento del año pasado en Mónaco con una única participación con su ex equipo Prema Powerteam en la F3.
A pesar de arrastrar fuertes daños en la parte trasera derecha de su coche por su accidente en la chicane, Leal logró la quinta posición.
Daniil Move mostró buenos resultados y terminó la mañana en sexta posición para Junior Lotus Racing, por delante del compañero de equipo de Rossi en ISR Filip Salaquarda y, segundo en la clasificación de pilotos, el campeón de la Formula 3 británica Daniel Ricciardo.
El campeón de la Formula 3 italiana Daniel Zampieri estuvo por delante de Aleshin brevemente para encabezar la tabla de tiempos cuando la sesión se ponía en marcha, pero el piloto de la Ferrari Academy se vio obligado a entrar a boxes con un coche humeante durante 15 minutos de los 45 que duraba la sesión. Aunque el italiano se reincorporó más tarde en la lucha, se quedó con una 12ª posición final. A su compañero de equipo y compatriota Federico Leo le fue peor, dañando la ruda delantera izquierda después de sólo dos vueltas.
Jon Lancaster fue otro que encontró obstáculos, el piloto de Fortec se salió de la carretera en Mirabeau. Jan Charouz de P1 Motorsport tuvo suerte de escapar de un accidente más grave cuando perdió adherencia en la entrada a Massanet, el coche del equipo checho P1 Motorsport mostró pequeños signos de daños causados por el giro a alta velocidad.
El estonio realizó en un tardío esfuerzo un 1m27.928s al límite por delante del líder del campeonato Mikhail Aleshin por 0.271s. Un fuerte accidente posteriormente del de Draco, Julián Leal a la entrada de la chicane esparció escombros por la pista, y con los libres de la Fórmula 1 a punto de comenzar, la sesión concluyó con dos minutos restantes.
"Bueno, va mejor que el año pasado", dijo Pentus. "Conozco el circuito y dónde frenar. La mitad del circuito ha sido asfaltado y hay mucho más agarre. Me sorprendió mucho, ya que lo esperaba resbaladizo.
"Empecé paso a paso, pero antes de colocar los neumáticos nuevos no pude dar una sola vuelta sin tráfico. La gente realentizaba la marcha para encontrar hueco y era una lotería. Cuando te acercas para adelantar a alguien ellos se mueven para cerrarte los espacios, era un poco raro porque esta vez no presionaban. Supongo que se trata de un circuito diferente, todo diferente, así que la gente tiene un enfoque diferente".
En su primera y única participación, el ganador de la carrera de parrilla inversa de la GP3 Alexander Rossi tuvo poco tiempo para adaptarse a la categoría. El americano se beneficia de su familiaridad con su equipo ISR, habiendo ganado tres carreras con el equipo checo en la Formula Master la temporada pasada. Rossi fue competitivo de principio a fin, estableció una referencia en los primeros 10 minutos de la mañana y terminó en tercer lugar. El piloto sustituido Esteban Guerrieri estuvo presente apoyándolo y pretende continuar con el equipo para el resto de temporada.
El piloto local Stefano Coletti siguió su doble podio en Spa con un cuarto lugar hoy. El piloto de Comtec hizo su debut con las series en el evento del año pasado en Mónaco con una única participación con su ex equipo Prema Powerteam en la F3.
A pesar de arrastrar fuertes daños en la parte trasera derecha de su coche por su accidente en la chicane, Leal logró la quinta posición.
Daniil Move mostró buenos resultados y terminó la mañana en sexta posición para Junior Lotus Racing, por delante del compañero de equipo de Rossi en ISR Filip Salaquarda y, segundo en la clasificación de pilotos, el campeón de la Formula 3 británica Daniel Ricciardo.
El campeón de la Formula 3 italiana Daniel Zampieri estuvo por delante de Aleshin brevemente para encabezar la tabla de tiempos cuando la sesión se ponía en marcha, pero el piloto de la Ferrari Academy se vio obligado a entrar a boxes con un coche humeante durante 15 minutos de los 45 que duraba la sesión. Aunque el italiano se reincorporó más tarde en la lucha, se quedó con una 12ª posición final. A su compañero de equipo y compatriota Federico Leo le fue peor, dañando la ruda delantera izquierda después de sólo dos vueltas.
Jon Lancaster fue otro que encontró obstáculos, el piloto de Fortec se salió de la carretera en Mirabeau. Jan Charouz de P1 Motorsport tuvo suerte de escapar de un accidente más grave cuando perdió adherencia en la entrada a Massanet, el coche del equipo checho P1 Motorsport mostró pequeños signos de daños causados por el giro a alta velocidad.
Pos Driver Team Time Gap
01. Sten Pentus Fortec 1m27.928s
02. Mikhail Aleshin Carlin 1m28.199s + 0.271s
03. Alexander Rossi ISR 1m28.814s + 0.886s
04. Stefano Coletti Comtec 1m28.864s + 0.936s
05. Julian Leal Draco 1m28.987s + 1.059s
06. Daniil Move Junior Lotus 1m29.002s + 1.074s
07. Filip Salaquarda ISR 1m29.158s + 1.230s
08. Daniel Ricciardo Tech 1 1m29.237s + 1.309s
09. Nelson Panciatici Junior Lotus 1m29.260s + 1.332s
10. Brendon Hartley Tech 1 1m29.382s + 1.454s
11. Greg Mansell Comtec 1m29.416s + 1.488s
12. Daniel Zampieri Pons 1m29.630s + 1.702s
13. Jan Charouz P1 1m30.111s + 2.183s
14. Victor Garcia KMP 1m30.191s + 2.263s
15. Jake Rosenzweig Carlin 1m30.761s + 2.833s
16. Bruno Mendez FHV Interwetten 1m30.940s + 3.012s
17. Anton Nebylitskiy KMP 1m31.029s + 3.101s
18. Albert Costa Epsilon Euskadi 1m31.389s + 3.461s
19. Keisuke Kunimoto Epsilon Euskadi 1m31.663s + 3.735s
20. Walter Grubmuller P1 1m32.491s + 4.563s
21. Nathanael Berthon Draco 1m32.910s + 4.982s
22. Sergio Canamasas FHV Interwetten 1m33.108s + 5.180s
23. Jon Lancaster Fortec 1m34.219s + 6.291s
24. Federico Leo Pons 2m26.708s + 58.780s
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